Система огнезащиты воздуховодов ОБМ-ТехВент

Система тепло- и огнезащиты воздуховодов ОБМ-ТехВент предназначена для повышения предела огнестойкости воздуховодов во всех типах зданий и сооружений. 

Система включает в себя покрытие на основе рулонного базальтового материала в обкладке из алюминиевой фольги.
Для атомной промышленности рулонный базальтовый материал также производится в обкладке с 6-ти сторон из стеклоткани или кремнеземной ткани.

• Технологические трубопроводы, в том числе для ТЭЦ, ГРЭС, АЭС
• Вентиляционные каналы и дымоходы
• Криогенное оборудование
• Фильтры для очистки газо- воздушных и жидких средств
• Огнезащита воздуховодов до EI 180 минут
• Оборудование, трубопроводы, звукоизоляционные конструкции в авиа- и судостроении

Подготовка основания

Обрабатываемая поверхность должна быть тщательно очищена от загрязнения, ржавчины, отслаивающихся старых покрытий и пыли механическим или ручным способом (шпатель, наждачная бумага и т.п.), обезжирена. Изолируемая поверхность из черной стали должна быть загрунтована. Рекомендуется использовать грунтовки, оцинкованные поверхности не грунтуются.

Нанесение материала

Базальтовый мат ОБМ-ТехВент накладывается волокнистой стороной на поверхность воздуховода и оборачивается вокруг воздуховода в один слой. Крепление покрытия может осуществляться при помощи:

• бандажа из стальной проволоки диаметром не менее 1,0 мм или ленты стальной упаковочной по ГОСТ 3560-73 с шагом 200-400 мм. На воздуховодах с большим поперечным размером (более 800 мм) шаг бандажа во избежание провисания покрытия следует делать не более 200 мм. При этом для удобства монтажа огнезащитного покрытия на воздуховодах больших сечений рекомендуется использовать клеевые или приварные штифты;
• бандажа из металлической;
• при помощи штифтов с шайбой – точки приварки штифтов устанавливаются, исходя из конструктивных особенностей воздуховода (размера сечения и конфигурации), и должны быть расположены на расстоянии не более 400-500 мм друг от друга и не более 200 мм от края воздуховода.

Сила затягивания проволоки (ленты, сетки, шайбы штифтов) должна быть такой, чтобы обеспечить плотное прилегание матов к воздуховоду, но не повредить обкладку.

В местах соединения между собой маты ОБМ-ТехВент накладываются внахлест с заходом не менее величины толщины используемого материала. При необходимости в местах стыковки края рулонного материала закрепляют алюминиевым скотчем.